LIFAN KP230-R 7А (170F-2T-R 7А) (8.0 л.с., 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, вал 20 мм, объем 223см?, ручной стартер, понижающий редуктор, сцепление, катушка 7А, вес 22 кг)

Вес, кг 23
Максимальное число оборотов, об./мин 2300
Габариты (Д x Ш x В), мм: 415х360х360
Гарантия: 1 год
Диаметр/Ход поршня, мм 70Х58
Зазор клапанов, мм Впускной: 0.10~0.15/ Выпускной:0.15~0.20
Зазор свечи зажигания 07-08 мм
Запуск двигателя Ручной
Катушка освешения 3Ампер (36Вт)
Крутящий момент, Нм/(об/мин) 13 Н.м при 2500 об. в мин.
Мощность, кВт/(об/мин) 5,8 кВт при 3600 об. мин.
Обороты холостого хода, об/мин 1350 (+/-50)
Объем бензобака, л: 3,6
Объем масла в картере, л: 0,6
Охлаждение двигателя Воздушное
Система зажигания: CDI,Транзисторная
Степень сжатия: 9:5:1
Тип вала Горизонтальный прямой
Тип воздушного фильтра Сухой
Тип двигателя 4-х тактный, бензиновый
Число цилиндров 1
Максимальный расход топлива**, л/час 2.8
Мощность, л.с. 8,0
Объем двигателя, см3 223
Производитель Lifan/Лифан
Трансмиссия Автоматическая (редуктор)
Электростартер нет

Описание:

Lifan KP230-R 7А (170F-2T-R 7А) D22, (8,0 л.с) с понижающим автомтическим редуктором в масляной ванне 1;2, четырехтактный бензиновый двигатель объемом 460 куб. см., в  комплектации ручным стартом, мощностью 8,0 л. с., и диаметром выходного вала 22 мм.
Применяется для установки на  мотобуксировщики, мотосани, вездеходы и болотоходы, каракаты, снегоходы,  багги и другую мото технику. Прекрасное сочетание долговечности, экономичности, простота в использовании за умеренную цену.

Преимущества Двигателя Lifan KP230-R 7А (170F-2T-R 7А)  D22, (8,0 л.с) :

Коленчатый вал из кованой легированной стали Стабильная выходная мощность, запатентованный продукт - система принудительной смазки KP460- обеспечивает стабильную работу двигателя
Карбюратор производства Япония
Поршневые кольца из нержавеющей стали, усиленной конструкции из легированной стали.Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы.
Оптимизированный балансировочный вал Обеспечивает долгую стабильную работу двигателя.
Полностью покрытый алюминиевый воздуховод с охлаждающим ребром нестандартного размера Позволяет избежать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря эффективному охлаждению.
Мягкая, удобная и прочная резиновая рукоятка стартера. Расчитана более 10 000 раз использования, срок службы износостойкого кабеля, удобный запуск в зимнее время
Вентилятор маховика с высокой скоростью потока
Двухслойный воздушный фильтр большого размера
Уникальная двойная выхлопная труба в глушителе увеличенного размера
Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации
Крышевидная камера сгорания с V-образными клапанами
Литье под давлением из мелкозернистой стали
Стандартный размер моторного блока для универсального применения

?Рабочий объем цилиндра составляет 223 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 6,7 лошадиных сил, а максимальная может достигать 8 лошадиных сил.

Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет.

Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси.

Крутящий момент достигает 13.5 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина.Емкость топливного бачка равна 3,6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы.

В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 0.6 литра.

Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.