Бензиновая затирочная машина Kreber K-446 B Kreber

Однороторная затирочная машина по бетону, рабочая ширина 1170 мм, диск диаметром 1170 мм или 4 лопасти, диапазон наклона лопастей 0-15 градусов, рукоятка управления регулируется по высоте, 4-тактный бензиновый двигатель HONDA GX270 объемом 270 куб.см и мощностью 8 л.с., топливный бак 5,3 л, расход топлива 2,4 л/ч, емкость картера 1,1 л, габариты 2200х980х900 мм, вес 102 кг, лопасти.

Затирочная машина по бетону однороторная бензиновая KREBER K-446 B идеально подходит для обработки бетонных поверхностей на открытой территории. Предназначена для выравнивания стяжки, заглаживания, затирки и окончательной отделки бетонных поверхностей на завершающих стадиях устройства бетонных полов в промышленном, гражданском и жилищном строительстве. Для достижения максимально качественного результата, заглаживание полов происходит в два этапа: на первичной стадии обработки для сглаживания неровностей и перепадов используются диски или комбинированные лопасти, на завершающем этапе обработки для устранения мелких неровностей поверхности используют финишные лопасти, с каждым последующим проходом увеличивая угол наклона лопастей. Гарантия превосходной финишной обработки.
Европейское качество сборки и комплектующих обеспечивают длительную эксплуатацию в самых тяжелых условиях.
Система управления механическая: управление дроссельной заслонкой, кнопка выключения двигателя, рычаг регулировки угла наклона лопастей вынесены на рукоятку управления.
Регулировка угла наклона лопастей. Машина оснащена механизмом регулировки угла наклона лопастей и применяется на всех этапах заглаживания и затирки.
Принцип управления регулировкой угла наклона лопастей. Разделяют четыре стадии, на которых возможна обработка бетонной поверхности. Для каждого цикла необходимо настраивать определенный угол наклона лопастей. Обработка с полным прилеганием и нулевым углом, применяется, когда бетон еще сырой и легко поддается заглаживающему воздействию. Настройка наклона на 5 или 10 градусов, необходимо при переходе пола от сырого состояния к пластичному. Повышение значений до 15 градусов производят при полутвердом бетоне. Для полировки пола на последней стадии требуется установить максимальный угол наклона лопастей.
Установка диска или лопастей дает возможность производить черновую и чистовую обработку бетона. На роторе 4 крепления для оснастки. Работу можно производить финишными и комбинированными лопастями или затирочными дисками, которые крепятся на уже установленные лопасти.
Регулируемая скорость вращения диска или лопастей дает возможность оператору выбрать наиболее подходящий режим работы для достижения оптимального результата.
Защита оператора. Кнопка аварийного отключения двигателя выведена на рукоятку управления. Также двигатель машины запускается только при условии нахождения рукоятки газа в нулевом положении, что позволяется избежать вращения дышла и последующий удар оператора при запуске.
Подъемная дуга. Снабжена скобой, которая удобна для зацепления лебёдкой, краном.
Защитная рама предохраняет оператора и само оборудование от возможных повреждений, позволяет работать вдоль препятствий (стены) не нанося им ущерб.
Рукоятка управления регулируется по высоте для удобства управления оператора, обеспечивает минимальное количество вибраций и удобство эксплуатации.
Профессиональный бензиновый двигатель общего назначения HONDA GX 270 мощностью 8 л.с. специально разработан для длительной бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. 4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения, цилиндром, расположенным под углом 25 градусов, и горизонтальным коленвалом. OHV дизайн повышает эффективность и оптимальную передачу мощности. Распределительный вал обеспечивает точное управление фазами газораспределения и оптимальное перекрытие клапанов для улучшения эффективности потребления топлива. Высокая степень сжатия улучшает эффективность расхода топлива. Тщательная разработка компонентов приводит к снижению вибрации. Поддерживается большая стабильность за счет шарикоподшипников коленчатого вала. Многокамерная выхлопная система. Уменьшение механического шума из-за легкого веса и шум защитных материалов. Датчик уровня масла и ситема защиты, которая выключает или не дает завести двигатель при низком уровне масла. Гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей. Чугунная гильза цилиндра. Стальной, кованный колен вал и жесткий картер. Использованы высококачественные материалы. Двойная очистка воздуха. Топливный кран. Простое управление дроссельной заслонкой. Вместительный топливный бак. Удобная, эргономичная крышка бака. Удобный доступ к свече зажигания. Удобный доступ к воздушному фильтру. Лёгкий запуск. Уменьшено сопротивление шнура стартера при пуске. Эргономичный дизайн ручки стартера. Декомпрессионная система облегчает пуск двигателя. Соответствие нормам выбросов CARB и EPA сертификаты соответствия. Снижение выбросов, без потери мощности.  Благодаря широкому применению двигателя, запчасти и расходные материалы возможно купить практически в любом регионе. Высокий моторесурс до 2000 моточасов.
Произведено
Германия – родина бренда
Польша – страна производства

Количество роторов Однороторная
 
Ширина прохода 1170 мм
 
Диаметр диска 1170 мм
 
Количество лопастей 4
 
Угол установки лопастей 0-15 градусов
 
Управление Механическое
 
Рукоятка управления Есть
 
Регулировка рукоятки по высоте Есть
 
Регулировка угла наклона лопастей с рукоятки Есть
 
Тип двигателя Бензиновый, 4-х тактный
 
Назначение двигателя Профессиональный
 Производитель двигателя HONDA
 
Модель двигателя GX 270
 
Мощность двигателя 8 л.с.
 
Объем двигателя 270 куб.см
 
Количество оборотов 3000 об/мин
 
Количество и тип расположения цилиндров Один цилиндр, OHV
 Крутящий момент 17,7 Нм
 
Система запуска Ручной возвратный стартер
 Система охлаждения Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
 Тип свечи NGK BPR6ES
Тип топлива Бензин АИ-92 или АИ-95
Объем топливного бака 5,3 л 
Расход топлива 2,5 л/ч
Тип масла SAE30, 10W30
Обьем картера 1,1 л
 Вес 102 кг
 Срок гарантии 1 год
 Родина бренда германия
 Страна производства ольша