Воздушный компрессор с ременным приводом DENZEL BCV2300/100 2.3 кВт, 100 литров, 440 л/мин 58111

Основные характеристики

Мощность 2.3 кВт
Производительность 440 л/мин
Максимальное давление 10 бар
Тип компрессора поршневой ременный
Цилиндры/ступени 2
Тип смазки масляный
Напряжение 230 В
Тип двигателя электрический
Особенности защита мотора от перегрева,
защита мотора от превышения тока,
медная обмотка электромотора

Параметры упаковки

Тип упаковки картонная коробка
Длина в упаковке 1170 мм
Ширина в упаковке 430 мм
Высота в упаковке 840 мм
Вес 85 кг

Описание

Компрессор Denzel BCV2300/100 мощностью 2.3 кВт способен производить 440 литров сжатого воздуха в минуту. К нему могут подключаться сразу 2 пневмоинструмента, например, продувочный пистолет и плазморез. Высокие показатели производительности позволяют использовать данный компрессор в подсобных хозяйствах, гаражах, на СТО автомобилей, мебельных фабриках и т.д.
Модель относится к высокоресурсному типу, т.к. оснащена надежным чугунным цилиндром, износостойким поршневым блоком с отличным охлаждением, двойной защитой двигателя.
Отличительная особенность компрессора по сравнению с аналогами мощностью 2.3 кВт – это фильтр-влагоотделитель, установленный на выходе. Он препятствует попаданию конденсата и частиц масла в пневмомагистраль, что особенно важно при малярных работах и продувке элементов с электрическим соединением.
Преимущества
Двигатель не перегреется – встроенная термозащита моментально срабатывает при температуре больше 130° и не дает компрессору включиться, пока он не остынет. Такая система предохраняет поломку основных узлов и продлевает срок службы электромотора.
Защита по току – сжатие воздуха прекратится при сверхнагрузках или коротком замыкании, чтобы избежать аварийной ситуации и обеспечить сохранность двигателя.
Медная обмотка мотора – медь позволяет повысить производительность, при этом более устойчива к перегреву по сравнению с алюминием, поэтому ресурс двигателя увеличивается.
Гальванизированное покрытие – клапанная плита не подвержена коррозии и окислению, пластины клапанов из сверхпрочной японской стали AISI 420 удачно прошли испытания в соляной ванне, что доказывает их высокую прочность даже в условиях повышенной влажности и высокой температуре.
2 манометра – пользователю доступен контроль за давлением в ресивере и на выходной магистрали, поэтому при необходимости можно оперативно отрегулировать работу компрессора.
Прессостат – реле отключает двигатель при достижении максимально допустимого давления и автоматически включает когда оно ниже установленной нормы. Это избавляет пользователя от ручной настройки и исключает аварийные ситуации.
Клапан сброса давления – если реле не сработает при давлении выше 10 бар, избыточный воздух автоматически сбрасывается, эта система служит дополнительной подстраховкой и гарантирует безопасность работы.
Прочный ресивер выдерживает длительное использование, поскольку выполнен из металла толщиной более 2.75 мм и защищен от протечек надежным сварным соединением.
Воздушный фильтр – металлический корпус с картриджем из гофрированной бумаги позволяет эффективно очищать входящий поток от загрязняющих частиц. Это обеспечивает сохранность и износоустойчивость поршневой системы двигателя.
Простое удаление конденсата – кран оснащен удобными подпальцевыми упорами, поэтому легко открывается для слива накопившейся в ресивере влаги.
Быстрая транспортировка – колеса и П-образная ручка позволяют легко транспортировать компрессор в нужное место.
Продуманная система транспортировки обеспечивает легкий разворот компрессора за счет двух поворотных колес и упрощает его перемещение по рабочей поверхности.