Мотоблок Агат (Салют) Л-7,0

С прицепом нет
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя 170F
Отбор мощности через Шкив на клиноременной передаче
Размер колес 39…41 см (пневматические)
Объем цилиндра 210 куб. см
Тип топлива Бензин не ниже АИ-92
Комплектация Мотоблок. 4 фрезы для рыхления земли. пневмоколеса. сошник. удлинители осей. сцепка.
Сцепление клиноременная передача с натяжным роликом
ВОМ нет
Редуктор Шестеренчатый
Поступательная скорость вперед I – 2.8/6.3; II – 3.5/7.8 км/час (3600 об/мин)
Поступательная скорость назад 2.0/2.5 км/час (3600 об/мин)
Угол поперечной статической устойчивости 15 град. не менее
Ширина вспашки с удлинителями полуосей 80 см (6 фрез)
Емкость топливного бака 3.6 л
Объем масла 0.6 л
Ширина вспашки 90 см
Дорожный просвет 115 мм
Глубина вспашки 25 см
Колея Переменная ступенчато регулируемая
Ширина колеи Нормальная-260 мм; с удлинителями-540 мм
Рулевое устройство Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов 31 см
Объем масла редуктора 1.1 л
Количество ножей на фрезе 4
Мощность 7.0 л.с.
Ходовая система Одноосная. колесная формула 2х2
Количество фрез 4 (возможно увеличение до 6 или уменьшение до 2)
Частота вращения фрез 20-130 об/мин
Количество скоростей 4 вперед/2 назад
Габаритные размеры, ГхШхВ 1510х620х1335 мм. не более. в рабочем положении
Гаратия 18
Вес 62…82 кг согласно инструкции

Мотоблок АГАТ (Салют) Л7,0 занимает лидирующее место по продажам из всей линейки мотоблоков АГАТ. И виной тому является несколько особенностей, который отличают данный мотоблок от всех остальных. Самое основное - это двигатель Lifan 170F мощностью в 7 полноценный лошадиных сил. Чугунная гильза, которая продлевает срок эксплуатации, большой объем в 212 куб/см, легкий старт, и высокая экономия топлива. Двигатель одноцилиндровый, 4-х тактный. В тандеме с мотоблоком АГАТ выделяется явное преимущество, так как это самый мощный силовой агрегат из устанавливаемых. Возможно круглогодичное использование. Можно использовать чистое топливо АИ-92 и АИ-95. Мотор пост и неприхотлив в обслуживании, высокий межсервисный интервал.

Редуктор Мотоблок УГРА НМБ-1Н7 Lifan 6.5

Одним из самых главных достоинств АГАТ (Салют) Л7,0 – это редуктор. Технология обкатана не одним десятком лет. Что не характерно для техники среднего класса, редуктор шестерёнчатый. Крайне простая, но самая надежная и эффективная конструкция позволяет использовать технику в самых жёстких условиях. Редуктор способен переносить высокие нагрузки, в том числе и ударного типа, что не свойственно моделям среднего сегмента. В то же время отличается колоссальным запасом прочности и надежности и требует лишь периодической замены масла. Коробка передач имеет 4 скорости вперед и две заднего хода. На первой и второй, пониженных передачах, мотоблок двигается со скоростью 2,8 и 3,5км/час. Третья и четвертая 6.3 и 7,8 км/час. Задняя скорость первая 2 км/час, вторая 2,5 км/час. Такие скоростные характеристики помогут оптимально выбрать скорость мотоблока при работе с фрезами, пассивным навесным оборудованием и активной навеской. По итогу, крайне надежный редуктор мотоблока АГАТ (Салют) Л7,0 с грамотными передаточными числами идеально подойдет как для дачных участков, так и для больших садовых угодий.

ВОМ Мотоблок УГРА НМБ-1Н7 Lifan 6.5

Сцепление АГАТ (Салют) Л-7,0 ременной, простая и надежная конструкция с 2-мя клиновыми ремнями и натяжным роликом, обеспечит бесперебойную работу мотоблока в любых режимах. Поскольку данная техника может выполнять полный комплекс задач и способна работать с активным, пассивным навесным оборудованием, а также перевозить тяжелые грузы, конструкция самого мотоблока - рамная. Низкий и смещенный вперед центр тяжести снимает нагрузку с рук и плеч и позволяет работать с мотоблоком не только мужчинам, но и женщинам, так как при работе совершенно не требуется серьезных усилий. Отбор мощности активного навесного оборудования в мотоблоке Агат Л-7,0 происходит через шкив мотоблока и клиноременную передачу. Таким образом можно подключать активное навесное оборудование: косилку, сажалку, копалку, насос дровокол, измельчитель веток, снегоуборщик и многое другое.

Руль Мотоблок УГРА НМБ-1Н7 Lifan 6.5

Еще одним серьезным преимуществом АГАТ Л-7,0 является руль. Регулировка которого возможна не только вертикально, но и горизонтально до 180 градусов. Таким образом, в ограниченной пространстве, либо если не хочется идти по пахоте, можно развернуть руль в бок и выполнять все работы находясь рядом с мотоблоком, а не позади него. Все основные органы управления расположены на руле: ручка сцепления, регулировки оборотов двигателя, а также кнопка размыкания цепи. Переключатель передач расположен на самом редукторе. Чаще всего переключения происходят с помощью ноги
 
Колеса Мотоблок УГРА НМБ-1Н7 Lifan 6.5

Очередным преимуществом АГАТ Л-7,0 являются колеса, размером 4.00 х 8, но не с надувными колесами, а с цельнолитой резной. В чем преимущество данных колес. Во-первых, их не надо подкачивать, их невозможно проколоть. Резина имеет более агрессивный и ярко выраженный профиль, который более уверенно цепляется при работе на грунте. Сами по себе диски большего размера, соответственно и веса. Большая часть покупателей не докупает грунтозацепы. Ну и самое важное, это износостойкая резина, она менее подвержена износу нежели надувные колеса, а значит прослужит значительно больше времени.

Руль Мотоблок УГРА НМБ-1Н7 Lifan 6.5В 2021 году стартовала новинка для мотоблока АГАТ Л-7,0 с двигателем 7 л.с. Томаровский «АРЗ» выпустил уникальный адаптер под названием МТ-1, который агрегатируется с мотоблоком превращая его в полноценный мото-трактор АГАТ. Сам модуль состоит из рамы, рулевого колеса, оснащён дисковыми тормозами, имеет плавающую систему навесного оборудования как на передней части, так и сзади. Соединение АГАТ Л7,0 с МТ-1 занимает не более 15 минут. Работы, выполняемые на таком мото-тракторе практически безграничны. Плуги, окучники, борона, прицеп, сцепка, грунтозацепы, косилка, копалка, сажалка, лопата отвал, снегоуборщик, дровокол и многое другое.